2016年全球汽车行业大事记 大众奔驰乐 宝马丰田苦 川普任性
中国车界人(chejieren)独家整理 聂如冰RubinNIE;
2016年的全球,充满了变化,许多变化在预料之中,也有一些在预料之外,有欢乐也有悲伤。比如奔驰超越宝马,时隔11年再次稳定全球豪华车销量冠军;大众汽车虽然经历美国的排放门事件,但依然超越丰田汽车首次成为全球汽车销量冠军;日本高田安全气囊拖累日系车,遭到日系车企集体抵制,陷入破产边缘;日本车企也玩无间道,日产釜底抽薪,成功收购三菱;美国网红总统尚未上台,就发出了制造业回归美国本土的强音等等;自2016年起,车界人管理咨询有限公司(以下简称车界人),将每年选出全球汽车行业和中国汽车行业最具影响力大事件,跟汽车行业同仁分享。
2016年是中国汽车行业在经历低速增长之后的又一次集中爆发式增长,也是中国连续8年成为全球最大新车销售市场;在2016年年底之际,中国大面积的雾霾再一次把中国汽车行业推到了风口浪尖,2017年将有更多的城市加入汽车限购和单双号限行的行列,这是否会影响到中国汽车销量的增长;中国汽车排放标准升级,对中国汽车行业的影响有多大,尤其是对技术积累并不深厚的自主品牌影响有多大?
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第01名 全球汽车2016年产量接近1亿辆,中国汽车走出低增长,第八度蝉联世界第一汽车大国,得中国市场者得天下


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前两年一直说中国车市进入低增长,然而在车购税减半征收政策的促进下,以及其他众多利好因素刺激下,2016年中国汽车销售将实现两位数增长,总量超过2700万辆,连续8年成为全球最大的新车市场。中国市场的超大容量再次向全世界车企证明了一个简简单单的道理,得中国市场者,得天下;难道美国的川普,日本的安倍和韩国的朴槿惠不明白吗?
中国自主品牌汽车整体强势崛起
前几年市场份额曾经连续十几个月下降的自主品牌汽车,2016年整体表现优异,整体强势崛起,自主品牌乘用车市场份额大幅提升,在增长最快的SUV细分市场,自主品牌市场份额超过60%,绝对占据统治地位。吉利、奇瑞、上汽乘用车、广汽传祺等自主品牌车企涌现出一批明星车型。
中国新能源汽车再创佳绩,在批判和质疑中高歌猛进
2016年中国新能源汽车产量有望占全球40%。中国汽车工业协会数据显示,11月份,我国新能源汽车生产8.40万辆,同比增长16.21%;1月至11月份,累计生产新能源汽车40.28万辆,同比增长44.27%。中国自主品牌喊了很多年的弯道超车,即将在不就的将来成为现实。


第02名 王者归来,奔驰11年后再获豪车全球销量冠军,中国市场决定全球增幅,宝马百岁生日礼物很苦涩


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在连续霸占11年豪车品牌王座后,宝马在2016被奔驰拉下了马,奔驰全球销量首破200万,中国市场销量同比大涨27%。远远甩宝马和奥迪一条街。
随着11月全球销量的公布,在德系豪车三强的决战中,奔驰的领先优势已经非常突出。由于已近年关,前11个月的累计销量已能说明,奔驰将能收复全球销量龙头位置。
尽管在美国市场雷克萨斯可以与奔驰相争冠军宝座,但是就全球市场而言,冠军候选人只在ABB中,其他豪车品牌只能站在二线豪车品牌阵营中,争夺二线领头羊位置。
全球市场下,9月份奔驰首度超越宝马,提前锁定全球销量冠军。前11个月,奔驰全球累计销量同比攀升11.8%,达189.4万辆,领先宝马6.9万辆。从增速来说,奔驰前11个月销量同比攀升12.7%,是ABB中唯一实现两位数增幅的品牌。宝马累计销量增速为5.6%,按照当前的增速,宝马难以在12月实现逆转,2016年豪车桂冠已确定将花落奔驰。
中国市场,在2016年初,北京奔驰定下了全年实现30万辆的销量目标,凭借全年基本保持近30%的增速,最终超额完成任务。网通社从北京奔驰官方了解到,2016年全年北京奔驰累计销量达到31.7万辆,同比增长27%;与此同时产量也实现大幅提升,达到33.5万辆,相比2015年全年增长32%。

值得一提的是,2016年,宝马迎来其100岁生日,销量冠军被硬生生夺走,这个礼物太苦涩了... ...


第03名 大众2016年度销量首次将称霸全球,中国市场助威,美国排放门事件影响不大


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在全球的汽车市场上,丰田汽车和大众汽车一直是死对头,过去几年,丰田汽车始终以微弱优势战胜大众汽车成为全球销量冠军,然而今年,这样的局面恐怕要变了!
据《日本经济新闻》12月27日报道,德国大众2016年的全球销量反超丰田,跃居全球车企首位几乎已成定局。数据显示,丰田汽车1-11月的全球销量为921.9万辆,同比增长0.1%;大众汽车1-11月的全球销量为937.91万辆,同比增长3.1%。和大众相比,丰田的总销量少了16万辆左右,而在剩下的一个月内,要实现反超十分困难的。
应该说,丰田和大众今年销量地位的转变,和两者的全球布局是密不可分的。对于丰田来说,最大的单一市场是美国,其次是日本本土,第三才是中国;而大众则相反,中国是最大的市场,其次是欧洲本土,最后才是美国。
实际上从去年开始,丰田就连续处于下滑趋势。2015年,丰田全球销量1015万辆,相比2014年出现0.8%的下滑。今年,丰田预计全球销量将达到1009.1万辆,与去年相比再次下降0.6%。而在单一市场方面,丰田预计日本本土的2016年累计销量将增长5%至157万辆,中国市场销量将突破115万辆,但美国市场的销量则会下滑至240多万辆。
而在大众方面,据其公布的最新销量数据显示,大众集团(含奥迪、斯柯达、西雅特等)11月份全球销量为89.94万辆,较去年同期增长7.9%。其中,在华总销量为37.38万辆,同比增长13.6%,占11月全球总销量的41.6%。今年1-11月份,大众集团在华累计销量达359.16万辆,占其1-11月份全球累计销量的35.4%。


第04名 高田气囊导致日系车大规模召回,创历史记录,高田早日系车集体抵制,陷入破产,日系车陷集体信任危机



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高田召回成为史上最大的一次车辆召回事件;高田作为一家日本安全气囊制造商,高田(Takada)恐怕要承受民众整整一年的怒气,被钉死在汽车行业的耻辱柱上。除在美国造成11起致死事故外,在全球范围内还有184起受伤事故,另有5起致死事故。由于高田的产品缺陷和不当管控,使本次召回成为史上最大的一次车辆召回事件,规模之大在业内恐怕堪称空前

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